Come funzionano i protettori da sovraccarico termico

Come funzionano i protettori da sovraccarico termico

I protettori di sovraccarico termico L&G ELECTRONICS 17AMI hanno il ripristino automatico e il ripristino manuale. Realizzano principalmente la disconnessione del controllo della temperatura e la disconnessione della protezione del rotore di blocco del sovraccarico di corrente.

La serie 1,17AMI è un tipo di ripristino automatico della temperatura normalmente chiuso. Selezione dell'intervallo di temperatura da 65 a 165 °C

2,17AMIOP è un ripristino manuale della temperatura normalmente chiusa.65-165°C Selezione dell'intervallo di temperatura

3,17AMIRP è un doppio tipo di protezione per temperatura e rotore bloccato in corrente.65-165C Selezione dell'intervallo di temperatura e 4-40A Corrente di stallo del motore Tempo di protezione di 3-20 secondi. Questo modello è utilizzato principalmente per prodotti a motore come motori di automobili, spazzaneve , spremiagrumi, pompe dell'acqua, diserbatrici, ecc.

Il protettore termico è costituito da uno o più elementi termosensibili integrati nel motore o nel motocompressore, più un dispositivo di controllo esterno.La protezione termica è presente per spegnere il motore quando viene generato calore eccessivo all'interno dei circuiti del motore.Questa funzione di sicurezza arresta l'aumento di temperatura prima che possa bruciare il motore.

Le protezioni termiche generalmente si ripristinano da sole una volta che il motore si è raffreddato a una temperatura di esercizio sicura. La protezione termica alle 17:00 avviene automaticamente quando il motore si raffredda.

Spegnere un motore perché è intervenuto un limitatore termico è scomodo, ma è sicuramente meglio che dover sostituire un motore perché si surriscalda.E lo spegnimento può avvisarti di problemi con il motore o i dispositivi collegati, o per il carico collegato al motore.Quando un motore non si avvia o si surriscalda durante il funzionamento, può indicare che il motore ha raggiunto la fine della sua vita utile e deve essere sostituito.Ma spesso la colpa non è affatto del motore.Ad esempio, potrebbe esserci un'ostruzione sul carico collegato al motore, che porta a un carico eccessivo che provoca l'accumulo di calore nel motore.

Esempi di motori con protettori termici

Una pompa di raccolta è un motore per il quale si verifica spesso questo scenario.Se una pompa della coppa pompa acqua piena di detriti, pezzi di detriti potrebbero rimanere intrappolati nella girante e bloccare la rotazione del motore della pompa, provocandone il surriscaldamento molto rapido.Su una pompa dotata di protezione termica, il dispositivo scatterà e interromperà il flusso elettrico agli avvolgimenti del motore.Ciò consentirà al motore di raffreddarsi e potrebbe salvarlo da un guasto completo.Avvisato del problema perché il motore si spegne, potresti essere in grado di azzerare la girante e mantenere in funzione il motore della pompa della coppa per un po' di tempo prima che sia necessario sostituirlo.

Quali sono gli avvolgimenti del motore?

Gli avvolgimenti del motore sono fili all'interno di un motore che trasportano la corrente elettrica.Gli avvolgimenti sono posti in bobine e tipicamente avvolti attorno a un nucleo magnetico di ferro, che forma poli magnetici quando la corrente lo eccita.

Lo stesso scenario può verificarsi su altri motori elettrici che elaborano carichi variabili, come tritarifiuti, lavatrici o aspirapolvere.Senza protezione termica, tali motori possono essere più soggetti a bruciature.

La protezione termica è generalmente una buona caratteristica da cercare quando si acquistano apparecchiature con motori elettrici.Proteggendo il motore dal surriscaldamento, può prolungare notevolmente la vita del motore.